In aviazione, parlare di “standard” significa parlare di coerenza operativa: procedure, linguaggio tecnico e approccio alla sicurezza devono restare allineati a un quadro regolatorio preciso. Per questo motivo, i percorsi formativi che richiamano gli standard EASA puntano a costruire competenze compatibili con un contesto europeo in cui la disciplina procedurale è un elemento strutturale.

La nuova edizione in partenza a marzo 2026 propone un percorso modulare rivolto a chi desidera diventare pilota professionista e anche a chi possiede già una licenza PPL. L’impianto unisce teoria, pratica, moduli integrativi e un collegamento al settore attraverso partnership. Per un inquadramento istituzionale dell’Academy, il riferimento è Asteraviation Flight Academy.

Asteraviation: partenza a marzo 2026 e requisiti

La data di avvio è marzo 2026. Per accedere servono età minima di 16 anni e idoneità medica EASA di 1ª classe. L’impostazione del corso accoglie aspiranti piloti senza esperienza e titolari di PPL (Private Pilot Licence).

Per chi ha già la PPL, il percorso consente di iniziare direttamente dal modulo ATPL frozen, valorizzando competenze già presenti e rendendo più lineare l’ingresso nella fase avanzata.

Cosa significa rispettare gli standard EASA in un percorso formativo

Gli standard EASA definiscono un perimetro di qualità e un riferimento operativo. In un percorso professionale, la differenza non è solo nei contenuti ma nel metodo: abituarsi a procedure, controlli e linguaggi standardizzati è parte integrante della formazione.

Questa mentalità si riflette anche nella didattica: attenzione alla sicurezza, coerenza con i processi e capacità di applicare regole in modo sistematico si costruiscono durante studio e addestramento.

La teoria: 750 ore e 13 materie fondamentali

La parte teorica prevede 750 ore e comprende 13 materie. Tra gli esempi rientrano aircraft general knowledge (airframe e instrumentation), systems, human performance and limitations, meteorology e principles of flight.

Le lezioni si svolgono in aula e online, con istruttori certificati. Questa struttura aiuta a garantire continuità nello studio e un impianto didattico capace di sostenere un programma ampio e complesso.

La pratica: oltre 200 ore e l’importanza della progressione

Il corso include oltre 200 ore di pratica. Nella formazione aeronautica, la pratica è il momento in cui la teoria diventa abilità operative: procedure, pianificazione e gestione del carico di lavoro si trasformano in comportamenti misurabili e ripetibili.

Sono previsti anche training personalizzati per ogni allievo. Un supporto mirato contribuisce a lavorare in modo più efficace sulle aree da consolidare, mantenendo l’obiettivo di competenze solide e coerenti con gli standard richiesti.

Moduli integrativi: safety culture, soft skills e selezioni

Oltre a teoria e pratica, il percorso include moduli su Safety Culture, soft skills e procedure di selezione delle compagnie aeree. In un contesto professionale, comunicazione e lavoro di squadra sono elementi centrali: fanno parte del modo in cui si opera in cabina, in coordinamento con altri ruoli e processi.

La parte dedicata alle selezioni accompagna il passaggio successivo, quando la formazione si trasforma in candidatura e ingresso nel settore.

Partnership, sedi a Verona e informazioni di riferimento

Il percorso include partnership con realtà del settore aeronautico, con opportunità di confronto e un aggancio al contesto operativo. È riportato anche un tasso di occupabilità superiore all’80% entro pochi mesi dal conseguimento del titolo.

L’Academy opera come ATO certificata da ENAC ed è conforme alla normativa EASA, con sedi presso l’Aeroporto Valerio Catullo di Villafranca di Verona e l’Aeroporto Angelo Berardi di Verona-Boscomantico. Per consultare la struttura del programma e i dettagli del percorso, il riferimento è la pagina dedicata alla licenza ATPL (Airline Transport Pilot licence).