Il Passante Ferroviario di Milano chiuderà per lavori dal 3 al 30 agosto nella tratta compresa tra Milano Rogoredo e le stazioni di Milano Certosa e Milano Bovisa. Il blocco estivo, programmato dal gestore della rete RFI per consentire interventi straordinari di manutenzione alle infrastrutture e nei complessi di stazione, comporta la sospensione temporanea dei treni negli scali di Lancetti, Porta Garibaldi Sotterranea, Repubblica, Porta Venezia, Dateo e Porta Vittoria, con una profonda riorganizzazione delle principali linee suburbane S.

Per limitare i disagi ai viaggiatori e garantire i collegamenti nell’area metropolitana, Trenord ha predisposto un piano straordinario di deviazioni e percorsi alternativi. Un accordo specifico con ATM consentirà inoltre di utilizzare i titoli di viaggio ferroviari sui mezzi del trasporto pubblico locale di Milano lungo tratte definite della metropolitana e di alcune linee di superficie.

Come cambiano i percorsi delle linee S1 e S5

I convogli della linea S1 Saronno-Milano-Lodi faranno capolinea a Milano Bovisa e proseguiranno fino a Lodi bypassando il Passante: da Milano Rogoredo le corse verranno deviate con fermate a Milano Forlanini, Milano Lambrate e Milano Porta Garibaldi Superficie. La tratta tra Milano Bovisa e Saronno rimarrà invece sospesa, con la possibilità per i passeggeri di utilizzare i treni della S3 e i regionali in partenza da Milano Cadorna.

Modifiche sostanziose interessano anche i pendolari della S5 Treviglio-Milano-Varese. I treni viaggeranno regolarmente tra le stazioni di Varese e Pioltello, effettuando una deviazione tra Milano Villapizzone e Pioltello con soste a Milano Porta Garibaldi Superficie e Lambrate, saltando però lo scalo di Forlanini (raggiungibile mediante la linea S1). Nella tratta compresa tra Pioltello e Treviglio la circolazione ferroviaria sarà sostituita da un servizio di autobus con fermate a Vignate, Melzo, Pozzuolo Martesana, Trecella e Cassano d’Adda.

Le variazioni per S6, S13 e collegamenti regionali

Per quanto riguarda la linea S6, che già subisce limitazioni tra Novara e Rho per i cantieri della nuova stazione di Milano MIND, i viaggiatori diretti verso Milano, Pioltello e Treviglio durante la chiusura del Passante potranno fare riferimento ai treni della S5 e ai bus sostitutivi operativi nell’Adda Martesana.

I convogli della S13 Pavia-Milano Bovisa limiteranno le corse alla tratta tra Pavia e Milano Rogoredo mantenendo gli orari consueti, mentre l’interscambio verso Bovisa sarà garantito dalla rimodulata linea S1. Parallelamente, le linee S2 ed S12 saranno sospese per la consueta riduzione estiva, mentre i treni della R14 Milano-Ponte San Pietro faranno capolinea a Milano Greco Pirelli anziché a Porta Garibaldi.

Intesa Trenord-ATM per metropolitane e bus urbani

L’impatto dei cantieri sulla mobilità cittadina sarà mitigato dalla collaborazione tra i gestori del trasporto. Per facilitare gli spostamenti verso le stazioni del Passante non servite direttamente dai treni, i viaggiatori in possesso di biglietti o abbonamenti Trenord (sia cartacei che digitali) potranno accedere senza costi aggiuntivi a diverse tratte della rete metropolitana e di superficie.

I tornelli si apriranno nelle stazioni della metropolitana di Affori FN (M3), Cadorna (M1 e M2), Dateo (M4), Domodossola (M5), Forlanini (M4), Garibaldi (M2 e M5), Lambrate (M2), Lodi TIBB (M3), Porta Venezia (M1), Repubblica (M3), Rho (M1), Rogoredo (M3), Romolo (M2), San Cristoforo (M4) e Sesto 1° Maggio FS (M1). L’accesso libero ai titolari di biglietto ferroviario riguarda anche la linea filoviaria 93 sull’intero percorso, il tram 2 (nella tratta Farini/Ferrari-Farini/Stelvio), la linea 92 (Farini-via Varè) e il bus 95 (Rogoredo M3-Corvetto).