In apparenza sono scomparse, in realtà sono ancora tutte lì, parcheggiate un po' ovunque, biglietto da visita poco edificante per la città.

Se i cartelli di divieto collocati lungo la ciclopedonale del sottopasso ferroviario hanno avuto l'effetto positivo di evitare il posteggio delle bici, dall'altro lato hanno spostato solo di qualche metro l'attenzione dei pendolari-ciclisti.

Infatti, non c'è palo, paletto, inferriata di tutti gli altri lati della piazza e dei marciapiedi che non sia occupato dalle bici, anche là dove una volta era rispettato un minimo di decoro urbano.

Aggiungere che sempre lì in piazza esiste un posteggio autorizzato di bici (40 centesimi al giorno il costo del deposito) potrà servire per aiutare più attenzione al territorio?