Arriva la rivoluzione della tariffa unica integrata dei mezzi pubblici. L’introduzione del nuovo sistema tariffario a corone prevede innanzitutto l’integrazione tariffaria, ovvero la possibilità di utilizzare con un unico biglietto qualsiasi mezzo pubblico urbano e interurbano: bus, metropolitana, tram, e presto il treno. 

Il cambiamento coinvolge, nella sua prima fase attuativa, 213 Comuni e oltre 4 milioni di abitanti della Città Metropolitana di Milano e della provincia di Monza. Nel nuovo modello ogni Comune è assegnato interamente ed unicamente a una corona tariffaria. Sono previste una serie di agevolazioni valide su tutto il territorio del nuovo sistema integrato: gratuità per i ragazzi fino a 14 anni e uno sconto del 25% per i giovani sotto i 26 anni e per gli anziani sopra i 65. Si introduce inoltre un abbonamento annuale scontato dell’85% per chi ha un reddito annuale ISEE sotto i 6mila euro. Ulteriori agevolazioni sono inoltre previste per gli abbonamenti mensili e annuali validi solo nell’ambito urbano di Milano. 

[pubblicita]       LE NOVITÀ – Con il biglietto a 2 euro sarà possibile viaggiare a Milano e nei 21 Comuni della prima cerchia (Assago, Opera, San Donato Milanese, Peschiera Borromeo, Segrate, Vimodrone, Bresso, Bollate, Pero, Settimo Milanese, Novate Milanese, Cusano Milanino, Baranzate, Cormano, Buccinasco, Cesano Boscone, Corsico, Cinisello Balsamo, Rozzano, Cologno Monzese, Sesto San Giovanni).

Altra novità significativa è la possibilità di timbrare il biglietto (all’interno del periodo di validità) su qualsiasi mezzo ed effettuando quanti spostamenti si vuole, anche in metropolitana, entro il 90 minuti di validità.

Chi al 15 luglio è in possesso di un titolo ancora valido potrà utilizzarlo per 90 giorni alle vecchie condizioni o potrà chiederne la sostituzione con un nuovo titolo integrato entro 180 giorni. Tutti gli abbonamenti annuali già rilasciati mantengono la propria validità sino alla scadenza.

«Abbiamo finalmente un sistema tariffario realmente integrato, dopo anni di discussioni e di impegno – sottolinea Siria Trezzi, consigliera delegata ai trasporti della Città metropolitana -. È stato fatto un grande lavoro, in linea anche con quanto previsto dalla legge regionale, che ha portato a una proposta coraggiosa di un sistema dei trasporti lineare, omogeneo e con criteri chiari di equità, degno di una moderna area metropolitana come quella milanese. Gli stessi sindaci l’hanno fatta propria. Un sistema che porterà vantaggi ai pendolari, ai lavoratori e a tutti i cittadini. Un sistema che vuole incentivare gli abbonamenti e che si mette finalmente in rete eliminando l'attuale giungla tariffaria a favore di una tariffazione chiara e definita. Adesso non resta che chiudere presto la parte che riguarda l’integrazione col sistema ferroviario».

«L'agenzia del Trasporto pubblico locale di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia è pronta alla nuova sfida che partirà dal prossimo 15 luglio – commenta il presidente dell’Agenzia Daniele Barbone –. Il 4 aprile ha deliberato infatti con l'unanimità dei presenti il nuovo sistema tariffario integrato che mira a incentivare l'uso dei mezzi pubblici da parte dei lavoratori, dei pendolari e degli studenti. Il nuovo sistema tariffario è più conveniente tanto più si usano i mezzi pubblici così da innescare un meccanismo virtuoso che avrà impatti positivi sia sulla qualità dell'aria e sull'ambiente ma anche sull'economia delle singole famiglie grazie alla politica di agevolazioni pensata».